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洛阳新闻专题_奔跑宝马被曝用致癌质料 车主“受气”维权艰难

来源:洛阳新闻网 发布时间:2019-04-14 浏览次数:

    3月15日,国家质检总局发表了去年汽车产品缺陷信息投诉情况,车内异味成为车主投诉最为集中的问题之一。记者在采访中了解到,奔跑、宝马、奥迪等多个豪车品牌车主投诉车内有异味,部门车主开车后还发生免疫力下降以及多种肺部疾病。在调查中,记者还发现了豪车采纳致癌物做原质料的情况。

  车主投诉

  多款豪车被曝有异味

  花费几十万元新购买豪车后,却发现车内总有挥之不去的臭味,“路过垃圾箱旁边的那种感觉”。张家港的金先生两年前购买了一辆奔跑C200,此间,他通过更换空调滤芯以及清洗空调系统等方式除了味,但不停没能打点。

  记者调查发现,自去年9月开始,北京、上海、南京、苏州、杭州、广州、深圳、成都等地陆续浮现奔跑车主的集中投诉,车主普遍反映,花了近40万元购买的北京奔跑C级轿车,车内臭味难闻,且有的车异味继续了两三年甚至更长期。

  去年10月,全国各地的奔跑车主自发建立了“奔跑C系异味问题维权”QQ群,截至目前共有超出450位维权车主,并且维权车主的数量还在不竭增加。

  记者注意到,除了奔跑外,在多家着名汽车网站的论坛里,同样是高端豪华车品牌的宝马、奥迪也遭到很多车主的投诉,问题一致为车里有着难闻的异味。有车主猜疑是空调出了问题,但更多的是猜疑车内存在沾染。

  长期开车健康变差

  很多车主反映,这种难闻的臭味非常刺鼻,只要开车时间超出半小时,就会感觉头晕、眼睛刺痛、嗓子疼。

  开车两年来,张家港的金先生常常浮现咳嗽、头晕、乏力等身体不适的症状。金先生本年刚30出面,

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,不吸烟不喝酒,没有什么不良嗜好,做了体检后,他原告知双肺浮现了肺纹理增多的现象。大夫说,这一现象在和他同样年纪的人群里很少浮现。

  据金先生的主治大夫张家港澳洋病院呼吸内科副主任张军介绍,金先生的肺纹理增多现象和他的春秋、生活环境不太相符,也许有一个外因导致,具体是什么原因还要进一步搜查。

  调查中,记者又联系到了多位奔跑C级车车主。这些车主在开上爱车之后的一两年里,也都浮现了跟金先生类似的身体不适症状。

  奔跑车主王先生表示,本人被查出右肺可闻干性啰音,这在他买车之前是没有的。妻子也浮现免疫力下降、抵抗力下降的情况。“那这些跟车有没有关系我也很担心。”王先生说。

  维权受阻

  4S店与奔跑公司踢皮球

  自去年9月,奔跑车主们开始大规模向各地奔跑4S店反映,要求打点车内异味的问题。然而,他们却遇到了几乎相同的从事惩罚办法暴晒通风、桑拿或光触媒除了味,然而这些举措并未奏效。

  上海人民播送电台《990听众热线》栏目曾跟踪报道奔跑车主除了异味维权变乱。据主持人海波介绍,前几年,他们也曾跟奔跑公司打过交道,奔跑对待投诉始终是不予搭理,即便媒体跟奔跑打交道也同样非常困难。此次异味问题,奔跑中国和北京奔跑两公司也并未积极打点。

  王先生是最早投诉奔跑C级车存在异味的车主之一,发现问题后,他首先把车送到了4S店,没想到却被4S店与北京奔跑客服互相踢皮球,推来推去。

  等待一个月后,王先生等来了回答。4S店查出,异味源自车疆域毯。

  从事惩罚完王先生的个案投诉后,北京奔跑公司还向媒体发出了一份书面情况阐明,表示如果其他车主依然认为车内有异味,可以到本地4S店进行协商,有强烈要求的可以免费更换地毯。据奔跑4S店工作人员称,这块价值人民币两万多元的地毯是德国原装进口的。

  但免费更换了地毯后,王先生车内的怪异气味问题却并未得到根本打点。

  车主检测陈诉不被承认

  为了弄清本人肺部浮现的病变是否和爱车有关,去年8月,

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,奔跑车主金先生自费委托检测公司进行了第三方检测。

  成效表现,

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,金先生车内空气中甲醛含量和TVOC(总挥发性有机化合物)总量均超标,均为国家公布标准的3倍摆布。据了解,TVOC是世界卫生组织发表的影响空气质量的最为严重的沾染物之一。

  金先生拿着检测陈诉找奔跑公司给个说法,未猜想,对于这份第三方检测陈诉,奔跑公司根本不予承认。

  对于车主的投诉,厂家和4S店要么无动于衷,要么告知消费者诉诸法律渠道。然而打官司须要车主提供证明车内存在沾染的检测陈诉,同时,汽车出产厂家对许多第三方检测机构提供的检测陈诉其实不承认,能被承认的国家权威检测机构又通常不蒙受消费者个人送检,大大都奔跑、宝马车主面对繁复的诉讼办法以及取证的各种壁垒,最后都放弃了维权,自认晦气。

  检测表现

  车企为省钱用致癌质料

  是什么导致车内发出异味呢?专家指出,座椅中的皮革、发泡海绵,车内塑料材质的配件,车顶毡、脚垫里含有的化纤成分,以及出产过程中大量使用的各种粘结剂,都也许散发异味,气体中包含危害身体健康的甲醛、苯等有机物。专家表示,一般购车两三个月内会有少许异味,不会对身体有太大危害,但如果两三年甚至更久就会危害身体。

  据了解,除了以上散发异味的载体外,还有一种载体也许会长时间放出刺鼻气味,便是阻尼片。

  中国重汽技术中心质料工艺所高级工程师周光亚表示,阻尼片紧贴在车身钢板上,可起到减少噪声、减少触动的作用。阻尼片为什么会散发出异味呢?周亚光表示,这也许是由于阻尼的质料是沥青制成。

  记者选取了近两年出产的6款汽车的阻尼片,分袂为北京奔跑C级车、E级车,华晨宝马3系车、5系车以及一汽奥迪的A6、Q5,

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,并送往北京化工大学进行检测阐发。

  检测成效表现,6个随机送检的阻尼片样品,均含有70号沥青成分。

  周光亚表示,由于车内阻尼片紧贴在钢板上,夏季经过太阳暴晒,也许进行分解而放出毒害气体。一辆车约须要3平方米的阻尼片,沥青总用量梗概为10公斤。

  周光亚向记者介绍,沥青是指煤焦油或石油提炼后发生的残渣,因含有多环芳烃及硫、酚等多种有害物质,世界卫生组织的国际癌症研究中心,早在1976年就将煤焦油沥青列为一类致癌物质,即人类致癌物。

  据汽车业内专家介绍,目前在欧美等汽车家产发达的国家,汽车阻尼片一般都采纳高分子树脂质料,或橡胶质料,这两种原质料都不会挥发有毒有害气体。奔跑、宝马、奥迪这些进口品牌车国产后,之所以采纳沥青,也许是因我国没有关于汽车零部件和接济质料的相关国家标准,同时,使用沥青可以降低企业的出产资本,每辆车梗概节省200元摆布。据央视《每周质量陈诉》京华时报记者黄海蕾整理采写

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